Stockholmsposten

Tjänstemän vid utländska beskickningar har reserverade parkeringsplatser på Östermalm, något som stör de svenskar som bor och arbetar i området.

– De kan väl parkera på samma villkor som vi vanliga dödliga, säger en butiksidkare på den enligt gatukontoret mest problematiska gatstumpen.

Gatstumpen i fråga är nedersta delen av Grevgatan, intill Strandvägen. Mitt emot butiksidkarens butik, en exklusiv herrekipering, ligger de mexikanska och litauiska ambassaderna. På västra sidan av gatan, där ambassaderna ligger, finns fyra parkeringsplatser reserverade för beskickningsbilar, och på andra sidan en sträcka på 12 meter. Runt fem ambassadbilar står parkerade, allt från en smutsig grön passat till en svart Mercedes 280 och en Volvo S80.

– Det händer ofta att vanliga bilar står på ambassadernas platser. Då ringer de parkeringsvakterna, som kommer och lappar allihop, säger butiksägaren, som vill vara anonym men uttrycker missnöje med sakernas tillstånd och menar att beskickningsbilarna borde parkera på samma villkor som vanliga svenskar.

– Själv tar jag sällan bilen till jobbet just på grund av parkeringssituationen, men ändå har jag ett par tusen i böter varje månad.

Vid Stockholmspostens besök går en kund ut ur butiken och lastar in sina kläder i sin svarta Volvo V50 – parkerad på en beskickningsruta. Till vänster om hans bil står en blåskyltad Audi A3, och därefter, utanför parkeringsrutan och i vändzonen, står en mörkgrön BMW med beige läderklädsel. Det tycks vara en av hovets bilar: ett klistermärke förkunnar att den mörkgröna BMW:n (ur gamla 5-serien) tillhör Drottningholms Slott. [en kontroll visar att bilen inte hör till hovet: klistermärket finns pga att bilens tidigare ägare bodde i Drottningholmsparken. Nu ägs bilen av den tidigare och numera avlidna ägarens son, som säger att hans far inte hade något med hovet att göra]. Ytterligare ett steg till vänster står faktiskt en beskickningsbil, en svart BMW ur 1-serien. Även den står i vändzonen.

***

Enligt en utredare på Stockholms gatukontor finns 254 platser i hela Stockholm reserverade för beskickningsbilar. Det är lag på att varje utländsk beskickning har rätt till tre parkeringsplatser, säger utredaren, som av privata skäl vill slippa figurera med namn i media. Hon fortsätter med att säga att runt 90 procent av alla ambassader ligger på Östermalm; därav problemet i just den stadsdelen.

Är det inte onödigt med dessa platser med tanke på diplomaternas straffimmunitet? De kan ju ändå inte bötfällas?
– Nej, riktigt så ligger det inte till. För 20-25 år sedan fanns det ambassader som satte det där i system, men parkeringsvakterna lappade dem ändå. När de sedan inte betalade anmälde kommunen ambassaderna till UD, som utfärdade en protest. Det ledde till att chaufförerna blev hemskickade, säger utredaren, och poängterar att även beskickningsbilar måste rätta sig efter parkeringsregler.

Riktigt hur många parkeringsplatser det totalt finns på Östermalm vet hon inte, men i hela Stockholm finns runt 30 000 stycken (varav 1550 är handikapplatser). Hon säger dock att den gata som brukar orsaka flest problem är just den utanför mexikanska ambassaden, där alltså tre omständigheter samverkar till en sorts parkeringsplatsernas motsvarighet till väderfenomenet En Perfekt Storm (när flera var för sig inte så besvärliga väderfenomen samverkar till en livsfarlig storm): vändzon, butik med en som det kan antas ganska hög andel bilburna kunder, och två ambassader.

Martin Lindgren